进入夏季，温度上升，生鲜农产品冷链储运的需求量开始上涨明显。为了延长农产品保鲜期，一些果蔬产地正在加快新建、扩建冷库，完善冷链基础设施。

　　在北京的一个生鲜冷库，不少冷链运输车正在装配即将发往销售门店的果蔬。由于今年市场对应季果蔬的需求大，加之冷链效率提升，这让冷库的整体出货量激增。

　　除了销售终端，不少农产品产地对冷链的需求也增长不少。浙江慈溪盛产杨梅，两个月前，不少种植户就接到了省外和海外订单，当地抓紧扩建了冷库和冷链包装设施用房。眼下，马上要进入杨梅收获季，扩建好的冷库已经被预订一空。

　　某杨梅专业合作社负责人戚军洋说，往年由于冷库容量不够，不少种植户只可以通过空调降温。今年有了这个扩建冷库，冰鲜的杨梅可以被运到北京、新疆等地，帮助种植户增收。今年一季度，我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨，同比增长5.2%，其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。

　　除了新建和扩建冷链基础设施，在走访中记者看出，一些原有的冷库也在做改造升级，提高保鲜能力。这也让不少设备生产厂商看到了新的商机。

　　吴海洲是山东威海一家果蔬公司的负责人，公司4000吨的冷库大部分用于对外出租。今年，吴海洲明显感觉客户对冷库的存储时间、保鲜程度有了更加高的要求，所以考虑将冷库做改造升级。

　　杨绪红从事制冷设备研发和生产已经30多年了。他和记者说，前几年，市场对新型制冷、保鲜设备的反响一直不温不火，但是今年像吴海洲这样有改造需求的客户慢慢的变多，因此工厂比往年提前了两个多月开始生产备货。

　　正在进行冷链车保鲜设备调试的是一家冷链设备生产工厂的电气工程师袁程，他和记者说，今年除了设备要得多、要得急，不少客户对设备性能要求也慢慢变得高。