液压主动变速器是主动变速器车辆中最常见的一种。以此为例，谈谈详细的作业原理。

　　AT变速器经过液力变矩器与齿轮传动系统的合作完成主动换挡，以液力变矩器为中心。

　　AT传动技能比较完善，使用时间长，长处清晰，如扭矩传递规模广、驾驭舒适性好、简略易操作等。其缺陷是传动功率低、结构较为杂乱、本钱高、工艺技能要求高。

　　AT变速器的结构包含液力变矩器、行星齿轮传动组织、换挡执行组织、液压调理设备、电子调理设备、壳体等。

　　如上所述，它的中心部分是液力变矩器，它以液压油为作业介质，起到传递扭矩、改动扭矩、变速和聚散的效果。当然，变速箱油的替换尤为重要。

　　行星齿轮传动组织多为2~3组行星排，分别由太阳轮、齿圈、行星架和支撑行星架组成。

　　电子调理设备将液压信号转换成电信号，可以说是变速箱的中枢神经。亲爱的朋友们，今天有这么多关于小编的介绍。听了小编的介绍，你对主动变速器的原理知道吗？期望小编的简介能协助广阔轿车朋友脱节烦恼和疑虑。假如你想更多的了解轿车，重视这一个网站就不会走失！